|
На таких втулках кассета снимается вместе с трещоткой, поэтому при регулировке подшипников или замене спиц разбирать кассету не требуется. Это нужно делать только для замены самих звездочек.
Естественно, для того, чтобы снять кассету, надо сначала снять заднее колесо. Снимать трещотку с корпуса втулки необязательно.
 |
Звездочки кассеты надеты на корпус трещотки и стянуты гайкой специальной формы. Между звездочками проложены пластмассовые шайбы. При разборке кассеты надо учесть, что важен не только порядок следования звездочек, но и их ориентация относительно друг друга. Шайбы тоже могут отличаться по диаметру и толщине, поэтому все снимаемые детали имеет смысл аккуратно раскладывать в ряд. |
|
 |
Для отворачивания гайки потребуется такой ключ, а для удерживания кассеты от поворота нужен хлыст, потому что направление вращения гайки при отворачивании совпадает с направлением свободного вращения трещотки. |
 |
 |
Надеваем цепь хлыста на самую
большую звездочку кассеты. Отворачиваем гайку ключом, удерживая кассету хлыстом. Снимаем гайку. |
 |
 |
Теперь снимаем с корпуса
трещотки все звездочки и шайбы, ничего не путая. Кассета разобрана. |
 |